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扭矩提升 上汽CVT280及E-CVT变速器下线

[本站 资讯] 本站获悉,上汽乘用车全新变速器CVT280和首个混动变速箱E-CVT双双量产下线,据悉CVT280将率先搭载于MG ONE上,E-CVT后续将配套MG ZS出口车型。同时,第五十万台CVT180变速器也下线,该变速器主要

Qcppw.Com.Cn ● 2021.10.19/18:10 ● 媒体人 ● 互联网 ● 访问:

[本站 资讯]  本站获悉,上汽乘用车全新变速器CVT280和首个混动变速箱E-CVT双双量产下线,据悉CVT280将率先搭载于MG ONE上,E-CVT后续将配套MG ZS出口车型。同时,第五十万台CVT180变速器也下线,该变速器主要搭载在MG5和MG ZS上。

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据悉,CVT280对比CVT180,扭矩从180Nm提升到280Nm,匹配MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机后,CVT280变速器将拥有更精准的控制,以及更为敏捷的响应速度。

E-CVT混动无级变速器由上汽乘用车完全自主开发而来,其集成无级传动系统、动力电机、逆变器及控制器,自主开发整套混动控制系统,实现无级式的混合动力传输,可应用于混动的整车架构,相比传统车产品节油率达到27%。

上汽表示,未来还将继续拓展开发和制造更广扭矩范围的CVT变速箱,以及适用HEV、PHEV等车型的节能变速器产品,为消费者提供更加优异的驾乘体验和使用价值。

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